Судостроительные роты Севмаша позволят снизить остроту кадровой проблемы

В конце 2015 года на тамбовском заводе «Ревтруд» и на 13-м судоремонтном заводе ВМФ в Севастополе созданы научно-производственные роты – армейское и флотское подразделения, в которых молодые квалифицированные специалисты проходят воинскую службу «без отрыва от работы». Подобный  проект кадровики Севмаша намерены продолжить в Северодвинске.

Предприятие не раз адресовало письменные обращения в разные инстанции с просьбой создать в Беломорской военно-морской базе судостроительную роту. Недавно на одно из них пришел ответ из Министерства обороны. Суть его такова: в течение 2016 года в Тамбове и Севастополе апробируют «вопросы функционирования научно-производственных подразделений... По итогам эксперимента будет принято решение о целесообразности и перспективах дальнейшего создания и развития подобных подразделений».

Чтобы на месте ознакомиться с пока еще небогатым опытом севастопольских корабелов и черноморцев, город русской славы в последних числах марта посетил, находясь в краткосрочном отпуске, начальник отдела технического обучения Севмаша Роман Ларинцев. Пообщавшись с ответственными лицами 13-го судоремонтного завода, он выяснил порядок формирования научно-производственных рот.

– Специалисты кадровой службы сообщили, – рассказал Роман Иванович, – что часть создана в соответствии с декабрьским приказом министра обороны. Отбор призывников проходил совместно с военкоматами – из числа заводчан. В настоящее время здесь служат двадцать местных жителей. Еще тридцать семь встанут в строй и займут свои рабочие места в цехах в ходе весеннего призыва в Вооруженные силы. Личный состав: большинство – рабочие (слесари-судоремонтники, радиомонтажники, токарь), есть несколько человек с высшим техническим образованием – инженеры.

Режим службы подстроен под производственный график, однако в течение дня проводятся занятия по боевой и строевой подготовке.

Живут военнослужащие в общежитии Севастопольского государственного университета, где для них выделен целый этаж, в обустройстве которого принимали участие специалисты 13-го завода. Доставка парней на работу заводским катером, что намного быстрее, нежели автобусом.

Зарплату ребятам не начисляют, а вот денежное довольствие – по нормам российской армии.

– На судоремонтном заводе, – отметил Роман Ларинцев, – инициативе Министерства обороны дают высокую оценку и считают, что в условиях дефицита трудовых ресурсов эта мера в известной степени позволит снизить остроту кадровой проблемы. Не сомневаюсь, судостроительная рота в  Беломорской военно-морской базе также улучшит ситуацию с привлечением на Севмаш квалифицированного персонала.

Олег КОРОТКОВ, газета «Корабел»