Заграница (Италия) нам поможет?

Ягринцы подписали два контракта, согласно которым подготовку к выгрузке отработавшего ядерного топлива этого корабля профинансирует компания «Росатом», а непосредственно работы по разгрузке реакторов – итальянские специалисты. Причём работы эти планируется произвести в текущем году. Правда, суммы контрактов стороны не оглашают.

Проект утилизации корпуса крейсера сего-дня разрабатывают специалисты научно-исследовательского проектно-технологического бюро (НИПТБ) «Онега». После того как он будет готов, компания «Росатом» намерена объявить конкурс на производство судоразделочных работ.

Напомним, крейсер «Киров» («Адмирал Ушаков»), построенный в 1980 году на Балтийском заводе в Ленинграде (водоизмещение – 24,5 тысячи тонн, длина – 251 метр, энергетическая установка - два ядерных реактора общей мощностью 600 МВт), был прибуксирован на северодвинскую «Звёздочку» в 1997 году.

Первоначально целью постановки корабля к причалу назывался его ремонт. Однако к ремонту специалисты так и не приступили, стоянка затянулась, затем крейсер был выведен из боевого состава и приговорён к утилизации. Ядерные реакторы «Кирова» сегодня заглушены, забортная арматура загерметизирована, живучесть корпуса списанного корабля поддерживает североморский экипаж. По мнению ряда экспертов, утилизация крейсера «обойдётся примерно в десять раз дороже, чем демонтаж самой крупной атомной подлодки», поскольку технологии и опыта утилизации подобных кораблей в России пока нет.

Александр ПУТНИКОВ