Студенты СПбГМТУ Антон Кравцов и Анастасия Оселедец на экскурсии в ЦПС. Фото Марса Биктимирова
Целевой договор – это и льготы при поступлении в вуз, и оплачиваемая практика, гарантированное трудоустройство и другие бонусы, о которых абитуриентам расскажут в отделе кадров.
Сами студенты говорят о другом. Снова, как и в недалёком советском прошлом, на Север молодёжь манит романтика. И у каждого она своя.
Анастасия Оселедец выросла на Дальнем Востоке. Город Арсеньев расположен не на побережье, но с детства Анастасия знала, что свяжет свою жизнь с морем. Когда готовилась к поступлению в вуз, выбирала между Владивостоком и Санкт-Петербургом. В итоге подала документы в знаменитую питерскую «корабелку». А когда позвонили из СПбГМТУ и предложили заключить целевой договор со «Звёздочкой», ни минуты не сомневалась, потому что знала, что это судоремонтное предприятие стоит на берегу моря.
– Я так люблю море! До Белого я видела только Японское. В Санкт-Петербурге всё же залив, это не то. А сейчас мы живём на самом берегу, в доме молодого специалиста, на море бываем каждый вечер, – рассказала Анастасия и поделилась эмоциями от увиденного на «Звёздочке»:
– Здесь мы ходили по набережным, смотрели на подводные лодки. Масштаб кажется нереальным!
Антон Кравцов – однокурсник Анастасии. Они оба окончили третий курс СПбГМТУ по специальности «Проектирование, производство, испытание корабельного вооружения, информационных управляющих систем». Антон – петербуржец. В Северодвинск его тоже привёл целевой договор и мечта… Мечта о небе.
– Я в школе болел, грезил небом, – признаётся студент «корабелки». – Но стало понятно, что по здоровью не пройду в лётное училище. Потом я узнал, что есть корабли, которые носят авиацию, до самолётов можно достать рукой! Оказывается, есть и корабли, которые ходят под водой. Когда в Кронштадте в День ВМФ увидел «Акулу» на рейде, я ещё не знал, что это «Дмитрий Донской», подлодка проекта «Акула», тогда я и подумал: а почему бы и нет? Да, дизельные подлодки в Санкт-Петербурге строятся, но, учитывая, что мне нравятся большие корабли, где же мне ещё работать? И ремонт, на мой взгляд, намного интереснее, чем строительство. Это возможность посмотреть не только на новые корабли, но и на повидавшие мир.
«Звёздочка» ожидания Антона оправдала. Завод встретил студентов тепло: провели экскурсию по цехам и набережным, дали работу.
– Я видел фильмы про подводный флот, но сюда приезжаешь – глаза на лоб лезут! По фильмам не складывается ощущение, что это настолько грандиозно! – делится эмоциями Антон. – Нас не просто посадили на рабочее место, нам дают работу, дают возможность посмотреть, чем мы будем заниматься после учёбы.
Антон проходит практику в технологическом бюро цеха 16, помогает инженеру-технологу. У него сейчас в работе перечни радиоэлементов для системы контроля и дефектовочный акт на тележку. Анастасия трудится в БОТиЗ того же цеха, помогает во внедрении производственной системы на одном из участков.
– Хочу отметить подготовку студентов. Это высококвалифицированные специалисты. Умеют чертить, владеют программами, – говорит наставник практикантов, начальник технологического бюро Ирина Лапшина. – Студенты для нас – это ещё и помощь на лето, когда технологи уходят в отпуск. И, заглядывая в будущее, скажу, что потом, по окончании университета, процесс внедрения в трудовую деятельность у наших бывших практикантов происходит гораздо быстрее.
В 2024 году на «Звёздочке» проходят практику 96 человек. Это студенты вузов и средних специальных учебных заведений не только Северодвинска и Санкт-Петербурга, но и Томска, Волгограда, Вологды, Астрахани, Йошкар-Олы и Минеральных Вод. Многие из них – целевики. Согласно целевому договору студенты, окончив вуз, должны будут отработать на «Звёздочке» не меньше трёх лет. И сегодня от их наставников и коллег во многом зависит, останутся ли специалисты жить и работать на Севере, когда развеется романтический флёр, а море и корабли станут привычным пейзажем.
Юлия КУЗНЕЦОВА