Не Эйяфьядлайёкюдль, а реверанс «Звёздочке»

Речь о российском тяжёлом авианосце, флагмане Северного флота «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» (таково полное и правильное наименование корабля. - Прим. О.Х.).

Центральные российские СМИ официально проинформировали общественность о том, что решение о начале ремонта с модернизацией «Адмирала Кузнецова» на «Звёздочке» в первой половине 2017 года принято. В ближайшие один-два месяца завершится разработка технического проекта с указанием объёма предстоящих работ и их стоимости», а ремонт и модернизация начнётся в первой половине этого года и продлится два с половиной года. Правда, контракт на ремонт пока не подписан, хотя стоимость предстоящих работ может превысить 20 миллиардов рублей.

Пресс-служба центра судоремонта «Звёздочка» по этому поводу подробных комментариев не дала (что совершенно правильно. - Прим. О.Х.), ограничившись сообщением, что ягринское предприятие готово принять авианосец на ремонт, но до момента заключения контракта не комментирует сроки, стоимость и объёмы ремонта.

Из того, что на сегодня известно. Глава Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов заявил поначалу, что в ходе модернизации на «Звёздочке» будет изменён состав вооружения «Адмирала Кузнецова». Однако из этого его заявления не было ясно, что имел в виду чиновник, говоря о «вооружении» - касается ли это стационарных систем авианосца на его борту или же его мобильной составляющей – авиационного крыла. Несколько позже последовало уточнение: будут установлены новые системы обеспечения безопасной посадки палубной авиации, а самолётный состав смешанного авиакрыла менять не планируется.

Также конкретно перечислено, что на авианосце надлежит сделать «Звёздочке»: отремонтировать четыре из восьми имеющихся у него котлов силовой установки, ещё четыре заменить, установить современные системы радиоэлектронного вооружения, связи, навигации и управления.

В случае если заявленным планам суждено сбыться, большая ответственность ложится на коллектив центра судоремонта «Звёздочка» и отправку авианосца к ягринскому причалу можно расценивать как определённый реверанс. Столь крупных кораблей заводская гавань Северодвинска ещё не принимала. Однако и основания для уверенности, что судоремонтники «Звёздочки» справятся, тоже есть. 

В конце октября, когда наш авианосец направлялся из Североморска к берегам Сирии, много шума было поднято западной прессой по поводу дымного шлейфа, который оставлял за собой «Адмирал Кузнецов». Некоторые сравнивали его с памятным извержением исландского вулкана Эйяфьядлайёкюдль в 2010 году. Тут не совсем понятно, с перепугу или от обиды какой решились позубоскалить англосаксы, вероятно забыв о наличии дымоходов на своих авианосцах. Скорее, однако ж, с перепугу - иначе для чего им понадобилось сопровождать наш единственный авианосец в Атлантике целой сворой натовских кораблей?! Крепкого кулака англосаксы всегда побаивались. А чрезмерный выброс дыма, если, конечно, такой в самом деле имелся, вполне может свидетельствовать о проблеме с энергетической установкой у корабля, чей возраст за 25 лет. Так ведь на то и профессионалы на «Звёздочке» имеются, чтобы и не такие проблемы решать.

Олег ХИМАНЫЧ

"Корабельная сторона"